主打科技牌第七代凯美瑞从全能冠军到各个击破
第七代凯美瑞脱胎换骨,全新上市!它一改往日中庸面目的重磅车型，顶着“中高级轿车科技之王”的光环，即将在中高级车市的滚滚波涛中扬帆起航。作为上市不足30年来全球为数不多的最早完成千万销量的中高级车型，凯美瑞凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质，在中国市场所向披靡。
第七代凯美瑞顶着"单项冠军+全能之王"的光环,上市初期就获得了不俗的表现.作为广汽丰田2012年的战略车型,第七代凯美瑞身负重任,也必将在中高级车市上扬起胜利的旗帜!
动力媲美3.0L 油耗低于2.0L
第七代凯美瑞2.5L的5AR-FE发动机与6速手自一体变速器完美组合，在原有动力系统之上全面提升，最大功率135kw，提升10%，最大扭矩235牛米（4100转），爆发出强悍的运动性能，百公里油耗下降24%达到不可思议的7.8L，在同级车中无出其右者。135kw的功率和9.4秒的百公里加速时间，可以媲美3.0L排量的车型，而7.8L的百公里综合工况油耗甚至要低于主流2.0L车型，让人惊叹。
全新2.5L的5AR-FE高性能发动机，完美兼顾高性能、低油耗和易操控，从性能指标上，相比涡轮增压毫不逊色，而综合使用体验和使用成本则远远优于涡轮增压发动机。
多项先进智能科技 成就动力科技新标杆
第七代凯美瑞高性能发动机不可思议的性能指标是如何实现的呢？首先，它采用双VVT-i可变气门正时系统，在车速提快，需要更多动力输出的时候，可以提前将气门打开，让更多的空气进入发动机，从而爆发出更强劲的动力。而在车速慢时则可以延迟气门开启，从而控制进气量实现节省燃油的效果。相比现款的单VVT-i，新款双VVT-i不仅调节进气门，还可调节排气门，智能调节发动机空气量，实现超群动力与高效节油的完美平衡。
而ACIS智能谐波增压进气系统，则智能控制气管道长度，带来更高的进气效率！低转速时空气通过较长管道进入，引入更多空气，从而大大提升扭力。而在高转速时则通过较短管道进入，从而减少空气量。双VVT-i与ACIS系统相配合，使第七代凯美瑞的“低转速高扭矩”优势更为突出，起步提速快，中段轻松加速，即使在拥堵的城市道路中频繁加速刹车，表现也十分平顺流畅。
此外，全新高性能发动机采用了低阻力节气门系统，有效降低摩擦、提高效率；采用压缩比达到10.4的高压缩比气缸，提升燃烧效率；智能控制式机油泵，实现油量与功率的平衡，避免功率冗余，从而拥有更佳的省油效果。
