如果问,哪一款SUV上市2个月就订单累积过万,抢夺了细分市场头名,并且上市1年期间稳居大中型SUV市场销量冠军？那么这款车非汉兰达莫属。
6月份，汉兰达迎来了上市一周年。自2009年6月国产上市以来，汉兰达以其不可抵挡的豪华城市SUV魅力，上市即产销持续两旺，除了前2个月产能不足外，去年8月至今，连续10个月蝉联细分市场领头羊，创造了大中型SUV领域的奇迹。
十连冠开创大中型SUV市场先河
业内资深人士指出，汉兰达上市一周年，以绝对主角的身份独领大中型SUV市场风骚，催熟了豪华城市SUV这一全新市场。在汉兰达之前，SUV市场主要是由CR-V等20万元左右、紧凑型的中端车型所主导；卡宴、路虎、Q7等大排量、价格昂贵的进口车型占据高端市场，但是销量寥寥可数。汉兰达的出现，有力地推动了豪华城市SUV从小众市场演变成为市场主流。
从上市至今年5月份，汉兰达的销量已接近7万台，稳坐大中型SUV市场占有率第一的宝座。进入2010年，3月份销量更是一举超过了8000台；据乘联会的统计显示， 汉兰达1-5月份累计销量达34133辆，占据了豪华SUV市场第一大市场份额。
汉兰达的市场热潮其实在预订阶段就已初现端倪。汉兰达上市首月便以超过30%的市场份额夺得大中型SUV上牌量冠军，9月份更是跃升至50.8%，以超过第二名36%的绝对优势牢牢占据了大中型SUV市场半壁江山，并且从9月份至今，一直牢牢保持了这个领先优势。
汉兰达持久不衰的畅销，不仅直接带动了大中型SUV市场的大幅提升，成为大中型SUV市场甚至整个SUV市场的增长热点，也成为广汽丰田最重要的支柱车型与增长动力。最新统计数据显示，在凯美瑞和汉兰达的强劲推动下，广汽丰田今年1-5月累计销量突破11万辆，总销量达到113624辆，较去年同期增长85.7%；特别是5月份实现销量21979辆，同比增长79.5%。
汉兰达从豪华车“虎口夺食”
虽然豪华城市型SUV对我国消费者来说是全新的概念，汉兰达的出现却使得这一新兴市场成为与豪华车并驾齐驱的一大主流市场。
汉兰达的热销和国内经济高速发展、汽车市场成熟不无关系。随着经济的高速发展，年富力强、消费观念处于前沿的私营企业主和企业管理层已经构成汽车消费市场的一大支柱，他们消费能力高，务实、理性、重视内在，喜欢旅游和运动，并且重视与家人和朋友相处的时间。这一群人希望拥有一台更具“从容感”的座驾，较为青睐豪华车品牌，而汉兰达的出现则给了他们一个全新的选择。
北京车主王先生从08年年底就在酝酿要换一辆新车，一直在豪华轿车与SUV之间徘徊，他的梦想是拥有一辆像A6一样稳重、豪华、气派的车型，又不想放弃像路虎SUV的高通过性，为此而耽误了5-6个月的购车时间。直到汉兰达的出现，使得王先生眼前一亮，确信这款车就是为其“量身打造”的。随着汉兰达的持续热销，“大空间”、“高通过性”、“豪华的驾乘舒适性”等特点越来越成为众多消费者购车的衡量标准，而此前这些需求只能由传统的SUV和豪华轿车分别满足。
可以说，汉兰达在中国的畅销是生逢其时，“宜商宜娱，从容人生”这一价值观正符合当前中国社会的生活观。它融合了高级轿车的豪华舒适与操控性能、SUV的动力表现与通过性、MPV的宽敞空间与便利性，可以在商用、家用、休闲等各种用途之间“无界限”地自由切换，能够满足高端消费者全方位的用车需求，为顾客创造“无界限”的汽车生活，其价值已经远远超越了同级别的豪华轿车。
随着现代社会人们工作、生活半径的日益扩大，像汉兰达一样，兼具了“多人乘用”、“更舒适宽敞的空间”、“更良好的通过性能”等功能特点的车型成为越来越多消费者的追求，也成为车市的一大发展热点。而汉兰达的火爆表现，意味着豪华城市SUV时代已经来临。
